整体框架采用6mm厚度Q345钢板，所有连接处均采用满焊工艺加工成型，

 结构坚实可靠。表面经过整体喷塑处理，具有更好的外观效果及抗腐蚀性。

 独特的散热孔设计防止电机过热出现故障 。

大风扇轮毂采用航空铝合金锻造而成。

 7075铝合金有很高的力学性能和很好的铸造性能，

 即很高的强度，较好的韧性和很好的流动性、气密性和抗热裂性，

 能铸造复杂形状的高强度铸件，适合于各种铸造方法，

 用于高强度优质铸造，制造飞机和导弹仓体等承受高载荷的零 件。

 与电机轴配合部分采用45#钢锻件先经过数控车床精加工成相应结构

 再与7075互相嵌套锻造在一起，最后再由加工中心精密加工而成。

 不仅保证了轮毂总体重量、保证各个部位精度公100um以内，

 同时也解决了与电机轴配合部位的材料强度问题。

 加工成型后的每一件轮毂都会经过精确的动平衡测试，

 保证大风扇转子具有良好的平衡性能，同时也提高了风扇的安全性。

扇叶材质采用比利时原装进口航空特种高强度镁铝合金，

 使扇叶硬度和风机整体质量从源头得以保证。

 扇叶工艺按照严格的进材标准和工艺进行，通过现代整体成型工艺加工，

 保障扇叶的整体性和稳定性，而扇叶表面则经过T5+表面光亮氧化处理，

 增强了扇叶的抗腐蚀抗氧化性，能够应对特殊环境作业。

叶形及优势：扇叶内部2套加强筋支撑系统并额外增加钢丝绳防护槽，

 一方面作为加强筋使用，另一方面内嵌钢丝防止扇叶意外断裂掉落，

 加强扇叶强度，完全避免扇叶末端下垂及扇叶对连接组件的疲劳损耗。

新一代产品叶柄采用的是高强度镁铝合金6061挤压棒材，

 抗拉强度达到400MP以上，经国家级质检中心认证，承受过上百万次的疲劳实验测试，

 彻底解决长期运行金属疲劳断裂导致扇叶掉落问题。6061是高强度镁合金，

在不可热处理合金中强度好、耐蚀性、可切削性好，阳极化处理后表面美观，

电弧焊性能良好。6061合金中的主要合金元素为镁、具有良好的抗蚀性、焊接性能和较高的强度。

优良的抗腐蚀性能使6061合金广泛用于海事用途，如船舶、汽车、飞机焊接件、

 地铁轻轨、需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集箱）、

制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲等。

+空气动力学升力系数法、专用工作站、ANSYS ICEM 、

ANSYSCFX持续的分析、优化、试验验证、有效消除扇 叶末端涡流、

保持风扇稳定运行、提高整机效能；

德国进口NORDL加大机座号的同轴斜齿轮减速机（输出轴40mm）; 

 减小径向力的风险，安全保障之一；Shell牌Omala S4超长寿命的合成齿轮润滑油，

2万小时免维护──提高油品出厂品质，安全保障之一；

德国原装进口Simrit输出轴双油封设计──减小油封漏油的可能性，长期质保保障；

箱体自动排气阀──减少了油品乳化的风险，安全保障一；

采用国家新一代标准的IE2新一代节能高效电机─节能更进一步。

VLT Micro Drive 是一款真正的的 VLT  变频器，

它具有无与伦比的可靠性、易于用户使用、功能集中、易于调试。 

终端号的命名方式与 VLT  系列中其他产品终端号的命名方式相同。